Мануал по ремонту RM179U1 |
|
|---|---|
|
В этой статье описан самый примитивный способ очистки кодов самодиагностики, которые тем не менее не сбпасываются обычным отсоединением клеммы аккумуляторп. Данный метод работоспособен не на всех моделях и требует четкого осознания, что Вы делаете, а не беспорядочного перемыкания диагностической колодки. Следует отдавать себе отчет, что всегда надо установить мервоначальн4ю причину ошибки и устранить ее, нежели пытаться просто "погасить", в надежде что "потом пройдет само собой". Клуб Лексус не несет ответственности за последствия. Информацию предоставил serkuper После включения положения замка зажигания “Acc” или “Ign” и паузы не менее не сбрасываются обычным отсонди6ением клеммы аквумулятора. Информацию предоставил serkuper После включения положения замка зажигания “Acc” или “Ign” и паузы не менее 20...30 секунд, необходимо соединить контакты “Tc” и “E1”. По количеству вспышек лампы “AirBag” и длительности пауз между ними определяют код(ы) неисправности (Read the 2-digit DTC as indicated by the number of times the SRS warning light blinks). Очистка кодов самодиагностики некоторых моделей Lexus. В этой статье описан самый примитивный способ очистки кодов самодиагностики, которые тем не менее 6 секунд. Примечание: При чередовании присоединений с корпусом (кузовом) контактов «Tc» и «AB» диагностического разъема с проводами соответслвующей длины. (b) Поверните замок зажигания в положение «ACC» или «IGN», сделайте паузу не менее 6 секунд. Примечание: При чередовании присоединений с корпусом (кузовом) конта5тов «Tc» и «АВ» отсоединяйте один при уже замкнутом другом контакте. |
|
| © RYDAZO.NEWMAIL.RU | |